双作用液压缸(单杆型,最常用)原理
活塞把缸内分成无杆腔、有杆腔两个独立油腔,两个腔都可以通入压力油,伸出、缩回都靠液压推力(单作用只靠油压伸出,回程靠弹簧 / 自重)。
结构:缸筒、活塞、活塞杆,活塞把缸内隔开成无杆腔(A 口)、有杆腔(B 口),两个腔都能进压力油,伸出、缩回都靠液压油驱动,不靠弹簧、自重复位。
- 伸出(前进) 压力油进【无杆腔】→ 推动活塞向外伸;【有杆腔】的油排回油箱。
伸出动作 换向阀换位 → 压力油 P→A 口(无杆腔进油);B 口→T 回油箱 无杆腔面积大 → 推力大,速度慢
- 缩回(后退) 换向阀切换油路,压力油进【有杆腔】→ 推动活塞往回收;【无杆腔】的油排回油箱。
缩回动作 换向阀反向 → 压力油 P→B 口(有杆腔进油);A 口→T 回油箱 有杆腔面积小 → 推力小,速度快
补充:双杆双作用缸,活塞两端都有活塞杆,两腔有效面积相等,伸出、缩回推力、速度一样,机床常用。


返回顶部
刷新页面
下到页底