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汽车电气设备对无线电波的干扰与防止措施

作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:    更新时间:2018/11/24

汽车电气设备中的许多导线、线圈和零件,它们具有不同的电容和电感,而任何一个具有电感和电容的闭合回路都会形成振荡回路。当电气设备工作产生火花时,就产生高频振荡并以电磁波的形式发射到空中而引起干扰。

如图所示,汽车的主要干扰源有点火装置、发电设备、各种开关及小型电动机等,其中点火系产生的干扰最为严重。

汽车电路中常见干扰源示意图

汽车所产生的无线电干扰,按其传播方式可分为传导干扰和幅射干扰两种。

传导干扰电磁波是通过汽车导线直接传播的;而幅射干扰则是通过空气传播的。

为了防止干扰,汽车上对电子设备采取各种防干扰措施。如图6-43所示,

汽车电路去干扰元件示意图

汽车利用阻尼电阻、电容器、滤波器、屏蔽、接地等各种不同元件进行防干扰。低压电路中用阻尼电阻、电容器、扼流线圈或不同组合形式的去干扰滤波器。其中,电容器将高频电流导向汽车外壳,扼流线圈防止干扰电流窜人电路网络。在高压电路中使用阻尼电阻。

每种去干扰方法原则上都应该做到:无线电干扰必须在干扰形成处(即干扰源处)直接消除。

一、加装阻尼电阻或采用阻尼高压线

在点火装置的高压电路中串人阻尼电阻或阻尼高压线,可以削弱电火花产生的高频振荡。

阻尼电阻必须尽可能靠近干扰源安装。

阻尼电阻不能用于低压电路中。

二、加装电容器

电容器的阻抗值与频率有关,随频率增大而减小。如图:

加装电容器去除发电机的干扰源

汽车上根据电容器的自感量不同,www.diangon.com主要有双极性电容器、不同轴套式电容器和同轴套筒式电容器。

三、加装屏蔽层

为使于扰波不向外辐射,将受干扰的仪器及与之相连的导线用无缝隙的导电外壳密封起来。图6—45为汽车加装屏蔽层防干扰示意图。

汽车加装屏蔽层去除干扰的示意图

于扰波是快速振动的电磁波,即干扰源环境中电磁空间状态的快速连续变化,所以干扰源总是既有电场形式的分量又有磁场形式的分量。电场屏蔽的根据是电力线在屏蔽罩的内表面结束,不可能到达屏蔽以外的空间,因为电力线不穿过导电外壳。

除了将所有受干扰的仪器和导线整体屏蔽外为消除近场干扰,还经常使用局部屏蔽技术。

Tags:汽车电气设备,汽车,电气设备  
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